Eintrag vom 27. Juni 2007 von Volker Borghardt | Kategorie:

Saab Blog - Video Compilation



Eintrag vom 8. Mai 2007 von Volker Borghardt | Kategorie:

Ferrari Days 2006

Hier noch eine kleiner Nachtrag von den letztjährigen Ferraridays am Nürburgring. Der Sound war sehr beeindruckend, besonders die Ferrari F1 aus der V12 Ära der 90er Jahre von Alain Prost und Nigel Mansel.



Eintrag vom 3. April 2007 von Volker Borghardt | Kategorie:

Nürburgring Nordschleife 01.04.2007

Hier ein paar Eindrücke vom 01.04.2007. Ich hoffe, dass ich im Laufe der Saison 2007 einige Einstellungen von allen Streckenabschnitte der Nordschleife zusammen bekomme. To be continued!

Im folgenden die Passagen:

Eschbach, Brünnchen, Pflanzgarten, Pflanzgarten Ausgang Richtung Schwalbenschwanz!



Eintrag vom 10. März 2007 von Volker Borghardt | Kategorie:

Finale Abstimmung der Trionic

Anfang März war es soweit, und nach dem Umbau des SAAB 9000 Aero stand die schlußendliche Abstimmung auf dem Leistungsprüfstand bei der Hirsch Performance AG in St. Gallen an.

Die Eckdaten überzeugen bei einem Drehmoment von 472Nm.



Eintrag vom 9. März 2007 von Volker Borghardt | Kategorie:

Nürburgring Februar 2007 - Pflanzgarten

Unser erster Testtag auf der Nordschleife ist bombig verlaufen.
Bestes Wetter und das Anfang Februar. Der Tag war sehr aussagekräftig, um die verbauten Komponenten ausgiebig zu testen und das Gesamtpaket machte einen sehr stimmigen Eindruck. Allerdings dauerte es ziemlich lange, bis die neuen Semi Slicks von Kumho (härteste Mischung K90) optimalen Grip aufbauten. Die erste Runde war mit Vorsicht zu genießen.

Die momentan verbaute Bremse (leider in Seriendimension) mit gelochte Scheiben und EBC Red Stuff Klötzen ist allerdings an bestimmten Passagen Beispiel: Anbremsen Arembergkurve heillos überfordert.

Geplant ist eine 4-Kolben AP Racing Bremsanlage um eine optimale Verzögerung ohne Fading zu gewährleisten.

Schlussendlich wird es nun eine 6-Kolben Anlage von Tarox!

Hier ein kleiner Eindruck vom 04.02.2007!