Eintrag vom 17. Februar 2010 von Volker Borghardt | Kategorie:

Wiechers Sicherheitszelle!

3 Wochen Wartezeit und fertg ist die eingeschweißte Wiechers-Zelle.
Handwerkliche Arbeit vom Feinsten – Hinten Doppelkreuz – Dachkreuz – Doppelter Flankenschutz – Alles mit Knotenblechen versehen – Integrierte Domstrebe hinten – Gurthalter B-Säulen Kreuz – Nach DMSB Reglement.

Als letzten Schritt wird die Zelle noch einen weißen Anstrich bekommen.

Wiechers Sicherheitszelle! Wiechers Sicherheitszelle! Wiechers Sicherheitszelle!



Eintrag vom 14. Dezember 2009 von Volker Borghardt | Kategorie:

Die Saison 2009 neigt sich dem Ende!

Noch ein paar schöne Bilder vom 01.11.2009 auf der Nordschleife.

Vielen Dank an die Fotografen!

NoS 01.11.2009! NoS 01.11.2009! NoS 01.11.2009!



Eintrag vom 16. Juli 2009 von Volker Borghardt | Kategorie:

Überarbeitung Kurbeltrieb B234R!

Der Aufbau eines Shortblocks für höhere Standfestigkeit steht bevor.

Der Quadrathuber 90×90 bekommt eine erweiterte Bohrung und wird mit 91,00 mm Übermaß Wössner Hochleistungsschmiedekolben bestückt.

Die Pleuel bleiben bis auf weiters original und mit dem neuen Castrol Edge Formula RS 10W-60 sollte für eine stabile Schmierung auch bei hohen Öltemperaturen gesorgt sein!

Wössner Schmiedekolben! Wössner Schmiedekolben!



Eintrag vom 15. Juli 2009 von Volker Borghardt | Kategorie:

........... unter Druck! MITSU Lader!

Dicke Backen dank TurboMot !!

Der original Mitsubishi Lader MHI TD04HL-15T diente als Basis, wurde komplett überholt, aufgebohrt und mit einer 19T Turbine bestückt!

Leistungsmäßig wären so an die 350PS “möglich”!

MHI 19T MHI 19T



Eintrag vom 15. Juli 2009 von Volker Borghardt | Kategorie:

Umbau Gearshift-Konsole und Schalthebel!

Für eine bessere Optik:
Unterbauplatte aus VA Tropfenblech
Zylinderstifte glatt gedreht aus VA
Carbon Zwischenplatte.
Sparco Schaltknauf und Umbau der Rückwärtsgangsperre!

Vielen Dank an Michael für die perfekte Umsetzung der Vorlagen!

Gearshift! Gearshift!



Eintrag vom 27. Juni 2009 von Volker Borghardt | Kategorie:

**MODS** Lenkung- und Schaltgestänge!

Zwei weiterere Schritt um den 9000er zu optimieren!

Umrüstung des original Lenkrades auf ein SPARCO RING Wildleder Volante 330 mm in Schwarz, mit einer passender Sparco Nabenverlängerung + MOMO Nabe!

Versatz des original Schaltgestänge Korbs um ca. 10 cm nach oben, für eine bessere Position + Anpassung des Gestänges für kurze knackige Gangwechsel!!

Marke: “SHORTSHIFTER” Eigenbau!!

Steering & Gear Shift Steering & Gear Shift Steering & Gear Shift Steering & Gear Shift



Eintrag vom 16. Juni 2009 von Volker Borghardt | Kategorie:

14.06.2009 in der "Grünen Hölle"

Feinstes Wetter an diesem Sonntag und eine gute Möglichkeit den Heckflügel und die Rad- Reifenkombination auf der Nordschleife zu testen.

Die Kombi ist ein voller Erfolg – Ordentlich Downforce an der Hinterachse machen den Aero deutlich stabiler und der Reifensatz von Kumho baut nach Luftdruckoptimierung super Grip auf!

Vielen Dank an die zahlreichen Fotografen!
Hier ein Auszug:

14.06.2009 NoS 14.06.2009 NoS



Eintrag vom 26. Mai 2009 von Volker Borghardt | Kategorie:

Parts UPGRADE Saab 9000 Aero!

Modifikationen und nun montiert:
Team Dynamics Pro Race 18” Felge mit Semi Slick Kumho.
Heckflügel FB Attraction CFK mit GT3 Flaps für ordentlich Abtrieb!

NoS 05.04.2009 Team Dynamics PRO RACE 1.2! RACING WHITE! CFK Heckflügel CFK Heckflügel



Eintrag vom 16. Oktober 2008 von Volker Borghardt | Kategorie:

Nordschleifen Triple am 21.09.2008!

Super Wetter haben wir an diesem Sonntag auf der NoS erwischt und hatten trotz des Ansturms und der vielen Sperrungen Zeit für ein paar flotte Runden.

Diesmal mit 3 Fahrzeugen auf dem Track und einer 11 Mann starken Truppe.

Vielen Dank an die zahlreichen Fotografen, die schöne Pictures geschossen haben!

NoS Pflanzgarten 21.09.2008 BMW Z4 M Roadster NoS Pflanzgarten 21.09.2008 9000 Aero NoS Karussell 21.09.2008 9³ Aero NoS 21.09.2008 NoS Schwedenkreuz mit EDO Porsche im Genick! NoS 21.09.2008! NoS 21.09.2008! BMW Z4 M Roadster NoS 21.09.2008!



Eintrag vom 17. Juli 2008 von Volker Borghardt | Kategorie:

Sonntags am Ring! 13.07.2008

Mal wieder ein wunderbarer Sonntag auf der Nordschleife. Wetter passte und der Verkehr war einigermaßen erträglich, nur leider ereilte uns in der 5. Runde eine Antriebswellenschaden, der den 9000er nach dem Brünnchen zur reinsten Rüttelplatte machte. Zum Glück schafften wir es auf eigener Achse nach Hause und mittlerweile ist die Technik wieder fit! Vielen Dank an den Fotografen für das schöne Bild Einfahrt kleines Karussel! www.fastpix.de

Nordschleife 13.07.2008 www.fastpix.de



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