Saab Blog - Infos zu Tuning und Veredlung von Saab Fahrzeugen aller Baujahre- und Reihen

Eintrag vom 17. Februar 2010 von Volker Borghardt | Kategorie: Projekt-Saab-9000-Aero

Wiechers Sicherheitszelle!

3 Wochen Wartezeit und fertg ist die eingeschweißte Wiechers-Zelle.
Handwerkliche Arbeit vom Feinsten – Hinten Doppelkreuz – Dachkreuz – Doppelter Flankenschutz – Alles mit Knotenblechen versehen – Integrierte Domstrebe hinten – Gurthalter B-Säulen Kreuz – Nach DMSB Reglement.

Als letzten Schritt wird die Zelle noch einen weißen Anstrich bekommen.

Eintrag vom 29. Januar 2010 von Volker Borghardt | Kategorie: Saab-News

SAAB Cars Official YouTube Channel!

Hier ein Link zum SAAB Kanal auf YouTube!

SAAB YouTube Channel

Spyker CEO Victor Muller in Trollhättan!

Eintrag vom 29. Januar 2010 von Volker Borghardt | Kategorie: Saab-News

Aktuelle Pressemitteilung zum Verkauf von SAAB an Spyker Automobile!

Pressemitteilung unter www.saab.de

Eintrag vom 27. Januar 2010 von Volker Borghardt | Kategorie: Saab-News

Der Deal ist perfekt!

GM – Saab und Spyker konnte eine Einigung treffen!

Zitat: Quelle n-tv online

“Der schwedische Autohersteller Saab ist buchstäblich in letzter Minute gerettet worden. Der US-Mutterkonzern General Motors (GM) verkauft seine angeschlagene Tochter für insgesamt 400 Mio. Dollar (283 Mio. Euro) an den niederländischen Sportwagen-Hersteller Spyker. GM bestätigte den erfolgreichen Abschluss der Verhandlungen. Die geplante und mehrfach angekündigte Schließung von Saab mit seinen 3400 Mitarbeitern ist damit abgewendet.”

“Die Vereinbarung mit Spyker Cars hat Saabs Zukunft gesichert”, sagte Saab-Chef Jan Ake Jonsson. Mit frischen Modellen wie der Limousine 9-5 will das chronisch defizitäre Unternehmen wieder in die richtige Spur kommen. “Ich bin sicher, wir werden erfolgreich sein.” Spyker-Chef Victor Muller versprach Saab alle nötige Hilfe. Die Mitarbeiter waren erleichtert. “Wir sehen mit dem neuen Besitzer eine Zukunft”, sagte Gewerkschafterin Anette Hellgren dem schwedischen Sender SVT. Eine Arbeitsplatz-Garantie gibt es indes keine.”

Herzlichen Glückwunsch – nach bangen Monaten der Ungewissheit gibt es endlich Klarheit.

Jetzt wird nur noch nach vorne geschaut, denn SAAB is still alive und zwar stärker denn je.

Eintrag vom 14. Dezember 2009 von Volker Borghardt | Kategorie: Fotogalerien

Die Saison 2009 neigt sich dem Ende!

Noch ein paar schöne Bilder vom 01.11.2009 auf der Nordschleife.

Vielen Dank an die Fotografen!

Eintrag vom 14. Dezember 2009 von Volker Borghardt | Kategorie: Projekt-Saab-9000-Aero

Sicherheitszelle von Wiechers!

Der Vorerst letzte Schritt und der Termin steht bereits!

Im Februar 2010 bekommt der 9000er eine komplette Sicherheitszelle von Wiechers mit Flankenschutz, H-Strebe und Kreuz im Heck verpasst.

Bilder folgen…......

Eintrag vom 16. Juli 2009 von Volker Borghardt | Kategorie: Projekt-Saab-9000-Aero

Überarbeitung Kurbeltrieb B234R!

Der Aufbau eines Shortblocks für höhere Standfestigkeit steht bevor.

Der Quadrathuber 90×90 bekommt eine erweiterte Bohrung und wird mit 91,00 mm Übermaß Wössner Hochleistungsschmiedekolben bestückt.

Die Pleuel bleiben bis auf weiters original und mit dem neuen Castrol Edge Formula RS 10W-60 sollte für eine stabile Schmierung auch bei hohen Öltemperaturen gesorgt sein!

Eintrag vom 15. Juli 2009 von Volker Borghardt | Kategorie: Projekt-Saab-9000-Aero

........... unter Druck! MITSU Lader!

Dicke Backen dank TurboMot !!

Der original Mitsubishi Lader MHI TD04HL-15T diente als Basis, wurde komplett überholt, aufgebohrt und mit einer 19T Turbine bestückt!

Leistungsmäßig wären so an die 350PS “möglich”!

Eintrag vom 15. Juli 2009 von Volker Borghardt | Kategorie: Projekt-Saab-9000-Aero

Umbau Gearshift-Konsole und Schalthebel!

Für eine bessere Optik:
Unterbauplatte aus VA Tropfenblech
Zylinderstifte glatt gedreht aus VA
Carbon Zwischenplatte.
Sparco Schaltknauf und Umbau der Rückwärtsgangsperre!

Vielen Dank an Michael für die perfekte Umsetzung der Vorlagen!

Eintrag vom 27. Juni 2009 von Volker Borghardt | Kategorie: Projekt-Saab-9000-Aero

MODS Lenkung- und Schaltgestänge!

Zwei weiterere Schritt um den 9000er zu optimieren!

Umrüstung des original Lenkrades auf ein SPARCO RING Wildleder Volante 330 mm in Schwarz, mit einer passender Sparco Nabenverlängerung + MOMO Nabe!

Versatz des original Schaltgestänge Korbs um ca. 10 cm nach oben, für eine bessere Position + Anpassung des Gestänges für kurze knackige Gangwechsel!!

Marke: “SHORTSHIFTER” Eigenbau!!